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2、土方开挖应制作土方开挖图，确认开挖路途、次第、规模、基底标高、边坡斜度、排水沟、集水井方位以及挖出的土方堆积地址等。制作土方开挖图应尽可能使机械多挖，削减机械超挖和人工挖方。

3、大面积根底群基坑底标高纷歧，铺路钢板出租，机械开挖次一般采纳先整片挖至一均匀标高，然后再挖单个较深部位。当一次开挖深度超越挖土机大挖高度（5m以上）时，宜分二—三层开挖，并构筑10%-15%坡道，以便挖土及运送车辆进出。

4、基坑边角部位，机械开挖不到之处，运用少数人工合作清坡，出租回收铺路钢板，将松土清至机械作业半径规模内，再用机械掏取运走。人工清土所占份额一般为1.5%-4%，达州铺路钢板，修坡以厘米作约束差错。大基坑宜另配一台推土机清土、送土、运土。

路基箱的使用

首先，铺设路基箱时，铺路钢板租赁，必须用压实机压实压实面，然后用推土机进一步推平。重复几次后，将一层薄薄的土壤推到垃圾表面上，并进行压平。

然后用起重机将钢板提升到刚刚平整的区域，然后用推动器推动钢板。

在卸载平台的使用中，经过多方面的考虑实践中，车辆应留在卸货平台上进行卸货。由于垃圾的沉淀，平台在长期使用后会下沉，并且可能存在风险因素。

判定结构为重钢与轻钢结构确实没有一个统一的标准，很多在武汉剪板加工行业有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，但我们可以以一些数据综合考虑并加以判断：

　　1、厂房行车起吊重量：大于等于25吨，可以认为为重钢结构了。

　　2、每平米用钢量：大于等于50KG/M2，可认为是重钢结构。

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　　3、主要构件钢板厚度：大于等于10MM，轻钢结构用的较少。